共享单车停车位被占？ 回应：实为“非机动车辆公共停车位”
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自共享单车出现以来，如何规范停放一直备受广大市民关注。为此，西安市先后在大街小巷的人行道上划定了不少“共享单车停车位”。
不过，这些停车位里时常停放着三轮车、电动自行车等，让不少经常骑共享单车的市民都有这样的疑惑，这里到底是不是“共享单车停车位”？一位市民表示：“有时候着急坐地铁，附近找不到合适的位置，只能把共享单车放到（停放点）外面。”
8月25日，记者走访西安街头观察共享单车停放点的情况。从东南城角沿着环城南路一路向西，路上看到不少“共享单车停车位”上都有电动自行车的身影，一些电动自行车上面已经积攒了一层灰尘，停放在此已有一段时间。不过，一路上共享单车停放的数量并不多，各种非机动车停放在一起，看起来倒也十分“和谐”。
记者来到永宁门地铁站B出口附近，看到这里也有不少电动自行车停在“共享单车停车位”里。不同于环城南路沿线二者的“友好共存”，这里的共享单车和电动自行车数量明显更多，一些市民骑行至此处，下车看看周围没有位置，便将共享单车放在路边，还车之后匆匆前往地铁口。“骑过来赶着坐地铁，附近停放点实在没有地方了。”市民张女士表示。
随后，记者前往龙首原地铁站，在A出口东侧停放着许多共享单车和电动自行车，从地铁口A口往西的龙首北路上，路南的人行道上用黄线划定了三个不同的区域，依次停放着青桔、美团、哈啰品牌的共享单车，并在栏杆上挂着各自的标识，而在黄线外则是许多电动自行车。整体数量虽然多，但看起来显得并不杂乱。
哈啰单车相关负责人介绍，这类人流量、车流量比较大的重点区域，公司都会安排运维人员专门负责，并且配备运输车辆负责调运共享单车，在早晚高峰阶段会提前安排人员管理，确保共享单车停放不影响高峰期市民出行。
黄线在人行道上划定区域，区域内部有自行车标识，里面停放的大部分是共享单车……这个停车位到底是什么？莲湖区城管执法大队副大队长赵振江介绍，平时大家所说的“共享单车停车位”其实是“非机动车辆公共停车位”，并非只能停放共享单车，市民将自己的电动自行车停放其中完全符合规定。为了共享单车运营方便于管理，会要求运营方将自身品牌的共享单车尽量集中停放在“非机动车辆公共停车位”里，例如龙首北路上三个“挂牌”的区域，主要是为了三家运营方管理和调运车辆更加方便。不过，在此也呼吁骑非机动车辆出行的市民，无论是骑共享单车还是自己的电动自行车，都能放置到合理的区域，做到文明骑行、规范停放。
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